習李新政下的經濟發展的戰略的一個突出的特征，即把短期戰略和長期戰略相結合，不以犧牲長期戰略為前提，拉抬短期戰略。這是一個非常重要的特征，也是一個非常負責任的價值觀，是中國經濟發展到這個階段之后，作為主政的領導者，應當堅持的一個原則。因為同前幾年應對世界級經濟危機不同，現在的政策，不需要，也不應該犧牲中國經濟的長期發展，而遷就短期利益。汽車新能源補貼戰略的調整，正是在這樣一個大思路在汽車領域中的具體表現和展示。

針對汽車公司來說，我認為，結合這樣一個大的產業發展政策的背景，應當至少進行以下幾方面的工作：

第一，要認識清楚，短期、中期新能源戰略發展的主要方向和技術發展趨勢，既要抓近期可以落實和實施的新能源的技術，又要從構建競爭優勢角度，選擇中長期合適的技術路線和發展方向，實現突破。比如，短期是是混合動力汽車，還是電動能源汽車，或者是其他新能源汽車。

第二，要明確節能技術的發展途徑，比如說在發動機本身，在關鍵材料，在發動機動力組合方面，究竟做哪些突破。

第三，不能急功近利，要建立一支專業隊伍，并且不能夠畫地為牢，只是從公司內部尋找到一些人才，而是要整合國內的優秀人才是整個國際人才，像兩彈一星一樣，用經濟力量，整合全球尤其是全國的技術資源，在關鍵的技術領域當中展開積極的突破。

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